カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式 ⑥。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。清掃済 ZRX1200 ダエグ DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ。清掃済 ZRX1200 ダエグ DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー。ゼロデザインワークス　メーター移設キット　レブル250 新品未開封。GS、GSX系フロントキャリパー左右。合わせ面パッキン付 FZR250R 3LN フロントブレーキキャリパーシール。NIPPON SEIKI 速度計 80 km/h ダックス純正。sr4002h6 メーター。未使用 マジェスティS ディスクローター267mm フローティングディスク。新品 カワサキ KZ900 Z1 Z2 ブレーキキャリパー 左右ペアセット。cbx400f純正ブレーキペダルメッキ。Kawasaki純正　Z900RS フロントブレーキディスク。シグナスX 4型 武川 タケガワ スーパーマルチLCDメーター メーター。グロム　サンスター　セミフローティングブレーキディスク。cb400f 旧ヨンフォア398.408 トレンチカットディスク　ラスト1枚。gb250 スピード&タコメーター純正⭐︎綺麗です。ハーレースポーツスター純正 フロントブレーキキャリパー マスターシリンダーセット。Z400FX E2 メーター。Harley-Davidson純正タコメーター スピードメーター。★超美品★RR社製　SR400 油温計